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Um kostengünstig ein neues Modell als Ersatz für den 411 zu bekommen, lieh sich Volkswagen, die 1965 gerade Audi und 1969 NSU gekauft hatten, von letzterem Unternehmen ein Modell. Das Modell kam schon 1970 auf den Markt, anstatt mit der Entwicklung einer neuen Limousine ganz von vorne anzufangen. Es war das erste Auto von Volkswagen mit Frontantrieb. 1973 folgte ihm der Volkswagen Passat.
