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Als die schwedische Regierung unmittelbar nach dem zweiten Weltkrieg ein schnelles Kampfflugzeug anschaffen wollte, gab sie bei der Firma SAAB drei Prototypen eines neuen Flugzeuges unter der Bezeichnung R 1001 in Auftrag. Er flog zum ersten Mal am ersten September 1948 und erhielt die Bezeichnung SAAB J 29 „TUNNAN“, scherzhaft das „FLIEGENDE FASS“ genannt.
