| Artikelnummer:: | A19003 |
Hawker Typhoon Mk.1B 'Car Door' 1:24 mit Zusatz-Decals
Diese frühen Maschinen wurden etwas überstürzt in Betrieb genommen, und es wurde festgestellt, dass eine Reihe von Modifikationen wünschenswert, wenn nicht sogar absolut notwendig wären. Der vielleicht auffälligste Unterschied zu den späteren Modellen bestand im Bereich der Überdachung: Die ersten Taifune wurden mit einem nach vorne öffnenden Cockpiteingang im Autotür-Stil für den Piloten geliefert, der sogar ein Fenster zum Herunterklappen enthielt. Der Pilot hatte auch eine transparente Dachverkleidung, die nach links aufklappbar war, und einige Maschinen hatten einen nach hinten gerichteten Spiegel am Verdeckrahmen.Das neue Taifun-Schema ist faszinierend und hilft dabei, die Geschichte zu erzählen, wie alle Nationen während des Zweiten Weltkriegs flugfähige Versionen der neuesten Kämpfer des Feindes begehrten.Dieses Bodenangriffsflugzeug der RAF wurde von Flak getroffen, als es die Küste Frankreichs in geringer Höhe überquerte. Der Pilot landete auf dem nächsten Feld, das er sehen konnte. Leider wurde er gefangen genommen, bevor er die Gelegenheit hatte, sein Flugzeug in Brand zu setzen, um zu verhindern, dass es in feindliche Hände gerät - er wurde gefangen genommen. Das Flugzeug wurde nach Rechlin (das deutsche Äquivalent von Farnborough) gebracht, wo es wieder flugfähig wurde. Es wurde im Rahmen von Zirkus Rosarius betrieben, einer Einheit, die feindliche Flugzeugtypen bediente, um ihre Leistung zu bewerten und ihre Stärken und Schwachstellen zu ermitteln. Die Einheit tourte durch einsatzbereite Luftwaffenstützpunkte (daher der Name Zirkus), in denen Geschwaderpiloten die Gelegenheit hatten, die neuesten feindlichen Flugzeuge in unmittelbarer Nähe zu sehen und mit dem Piloten zu sprechen, um zu besprechen, wie sie im Kampf am besten verbessert werden können. Dieses Flugzeug hat wahrscheinlich ein Jahr in dieser Rolle gedient, bevor es einen Monat nach dem D-Day bei einem Landungsunfall abgeschrieben wurde.
